Ниша: Грузовой автосервис.
География: Челябинск.
Ситуация:
Клиент обратился в апреле 2022 г. На тот момент это был грузовой автосервис, который обслуживал парк грузовых автомобилей собственной транспортной компании.
Задача:
Привлечь новых клиентов. Автосервис готов принимать всех, кто нуждается в ремонте европейских грузовых автомобилей и полуприцепов в Челябинске, так и проезжающих транзитом через Челябинск водителей. Вторичная задача — занять ТОП выдачи поисковой системы Google, компенсируя невозможность запустить Google Ads.
География: Челябинск.
Ситуация:
Клиент обратился в апреле 2022 г. На тот момент это был грузовой автосервис, который обслуживал парк грузовых автомобилей собственной транспортной компании.
Задача:
Привлечь новых клиентов. Автосервис готов принимать всех, кто нуждается в ремонте европейских грузовых автомобилей и полуприцепов в Челябинске, так и проезжающих транзитом через Челябинск водителей. Вторичная задача — занять ТОП выдачи поисковой системы Google, компенсируя невозможность запустить Google Ads.
Выводы: несмотря на то, что автосервис базируется в г. Челябинске, ЦА располагается по сути на территории всей РФ. Нужно только грамотно, в момент возникновения проблемы, показать ей наше предложение. Этим и займемся.
Выделили 3 основных конкурента:
Данные конкуренты — старожилы, имеющие сформированную репутацию и вес в интернете. Нам предстоит их немного сместить и занять свое место на этом рынке.
- Ремпа — позиционируется, как интернет-магазин автозапчастей для грузовиков, но есть услуги ремонта. Имеет очень хорошие позиции по SEO в Яндекс и Гугл, периодически запускает контекстную рекламу на услуги ремонта. Это основной конкурент.
- Мастертраксервис — полноценный сервис по ремонту грузовиков Volvo и Renault. Занимает ТОП-1 в Яндекс Картах, но по другим системам не все гладко.
- Железный агрумент — продажа грузовой и специальной техники, запчастей, ремонт и обслуживание. Неплохие позиции по SEO в Яндексе. Нет платного продвижения.
Данные конкуренты — старожилы, имеющие сформированную репутацию и вес в интернете. Нам предстоит их немного сместить и занять свое место на этом рынке.
Конкуренция в нише грузового ремонта на территории Челябинска умеренная, но есть определенные компании-долгожители, которые имеют хороший вес в органической выдаче поисковых систем, а также размещают платную рекламу.
Самый простой способ конкурировать с ними — контекстная реклама с параллельным подключением SEO-продвижения сайта.
Самый простой способ конкурировать с ними — контекстная реклама с параллельным подключением SEO-продвижения сайта.
О клиенте
Анализ конкурентов
В ходе анализа аудитории выявили 2 основные категории:
- Водители грузовиков, находящиеся на данный момент в рейсе. Это те, кто сталкиваются с поломкой в ходе перевозки груза на тягаче. Они обращаются в автосервис находясь уже в Челябинске, или на подъезде в город.
- Представители транспортной компании. Это руководители тех самых водителей, которые сломались на трассе. Они получают от водителя информацию о поломке и отправляют запрос в ближайший к водителю автосервис, но при этом находятся у себя в городе.
Анализ целевой аудитории
Провели интервью с директором автосервиса, в ходе которого выявили наиболее интересные для продвижения услуги, составили портрет ЦА, их потребности, интересы и сценарии поведения.
Подготовка
Учитываем важные детали для формирования доверия у аудитории:
- размещаем фотографии боксов, где проводится ремонт;
- показываем мастеров за работой;
- размещаем сертификаты и разрешения на выполняемые работы;
- показываем отзывы с 2гис и Яндекс Карт (пока те, что есть);
- обязательно указываем номер телефона, т.к. это основной канал приема лидов.
Чтобы получать клиентов сразу, было принято решение сверстать понятный одностраничный сайт под контекстную рекламу со всей необходимой информацией для водителей-дальнобойщиков. Так как автосервис специализируется еще и на ремонте прицепов/полуприцепов, необходимо было сделать 2 посадочные страницы в рамках одного сайта.
Основная боль ЦА — недобросовестные автосервисы. И чтобы о нас так не думали, нужно показать, что у нас большой автосервис с современным оборудованием, квалифицированные мастера и хорошие отзывы.
Первоначально делаем прототипы двух страниц, согласовываем их с заказчиком, а потом приступаем к дизайну.
Основная боль ЦА — недобросовестные автосервисы. И чтобы о нас так не думали, нужно показать, что у нас большой автосервис с современным оборудованием, квалифицированные мастера и хорошие отзывы.
Первоначально делаем прототипы двух страниц, согласовываем их с заказчиком, а потом приступаем к дизайну.
Чтобы корректно показывать рекламу и тем и другим, нужно грамотно поработать с таргетингом и стратегиями показов. Проверяем эту гипотезу: разделяем рекламные кампании по таргетингам на Челябинскую область, Урал и РФ.
Исключаем пересечение этих аудиторий и смотрим эффективность в разрезе каждого таргетинга.
Обязательно подключаем коллтрекинг для отслеживания звонков. В нише автосервисов клиенты в основном звонят. Заявки оставляют в очень редких случаях. Нам хватило двух динамических виртуальных номеров для приема звонков с сайта и переадресации на внутренние номера автосервиса. Учитывая этот факт, обязательно настраиваем оптимизацию рекламных стратегий по звонкам.
Исключаем пересечение этих аудиторий и смотрим эффективность в разрезе каждого таргетинга.
Обязательно подключаем коллтрекинг для отслеживания звонков. В нише автосервисов клиенты в основном звонят. Заявки оставляют в очень редких случаях. Нам хватило двух динамических виртуальных номеров для приема звонков с сайта и переадресации на внутренние номера автосервиса. Учитывая этот факт, обязательно настраиваем оптимизацию рекламных стратегий по звонкам.
Итого, за период Май 2022 - Октябрь 2025:
Звонков - 5 672
Заявок - 87
Звонков - 5 672
Заявок - 87
Данные из коллтрекинга Callibri. В журнал лидов попадали только звонки, заявки поступали на почту.
Мы использовали 2 динамических канала Callibri, и переводили звонки на 2-х менеджеров.
Мы использовали 2 динамических канала Callibri, и переводили звонки на 2-х менеджеров.
Как видим, по всем трем таргетингам мы попали в точку. Поисковые кампании работали только на Челябинскую область, остальные кампании крутили за пределами области, показываясь тем, кто уже на подъезде, и представителям транспортных компаний. Цена за звонок более чем устраивала заказчика, учитывая специфику и стоимость ремонта грузовых авто.
Согласовываем с директором цветовую гамму и приступаем к реализации задуманного визуала. Не будем сильно вдаваться в подробности верстки и дизайна. Скажем лишь, что в дальнейшем сайт постепенно будет эволюционировать в многостраничник под SEO трафик. А пока разработали 2 страницы для приема трафика с Яндекс Директ.
Дизайн
Как мы выяснили, у нас 2 основные аудитории: водители и представители транспортных компаний. Первые едут по маршруту через Челябинскую область, вторые находятся на рабочих местах в своих городах.
Собираем семантику в KK4, чистим и сегментируем ее по интенту:
Собираем семантику в KK4, чистим и сегментируем ее по интенту:
Реклама в Яндекс Директ
Общая статистика за весь период работы с автосервисом, без учета заявок:
Промежуточные итоги гипотезы:
Структура и прототип
Статистика по двум каналам в кабинете коллтрекинга Callibri
Промежуточные результаты запуска рекламы в Яндекс Директ
Очищаем и сегментируем ключевые запросы в Key Collector 4 — формируем аккуратное семантическое ядро под будущие рекламные кампании
Готовая главная страница и страницы полуприцепов
Прототипы для главной страницы и страницы полуприцепов
Немаловажным инструментом является геомаркетинг. Особенно для ниш, где люди ищут услуги прямо в навигаторе и картах. Наша целевая аудитория часто пользовалась навигатором в силу профессиональной деятельности.
С нуля проработали профиль компании на Яндекс Картах, оптимизировали карточку с учетом требований площадки. Занялись сбором отзывов от клиентов. В итоге, по окончании 2023 года получили награду «Хорошее место» от Яндекса, повторили этот успех в 2024 и 2025 году, а также заняли ТОП-2 в сфере грузовых СТО по версии Яндекс Бизнес без рекламного продвижения внутри кабинета.
С нуля проработали профиль компании на Яндекс Картах, оптимизировали карточку с учетом требований площадки. Занялись сбором отзывов от клиентов. В итоге, по окончании 2023 года получили награду «Хорошее место» от Яндекса, повторили этот успех в 2024 и 2025 году, а также заняли ТОП-2 в сфере грузовых СТО по версии Яндекс Бизнес без рекламного продвижения внутри кабинета.
А уже через полгода кропотливой работы мы получили следующие показатели:
Их, можно сказать, нет. Работаем с нуля.
А еще наш сайт сделан на платформе Tilda. Вопреки всем, кто говорит, что сайты на Тильде невозможно продвигать, мы покажем обратное.
Нужно сказать, что работа по поисковой оптимизации — процесс долгий и кропотливый, поэтому многие технические моменты в данном кейсе мы опустим и покажем динамику результатов.
Спустя месяц наш сайт стал двигаться по позициям в поисковой выдаче Google:
А еще наш сайт сделан на платформе Tilda. Вопреки всем, кто говорит, что сайты на Тильде невозможно продвигать, мы покажем обратное.
Нужно сказать, что работа по поисковой оптимизации — процесс долгий и кропотливый, поэтому многие технические моменты в данном кейсе мы опустим и покажем динамику результатов.
Спустя месяц наш сайт стал двигаться по позициям в поисковой выдаче Google:
Как видим, объем трафика растет по обоим поисковым системам. Но нам ведь важен не только трафик, но и звонки с органики. А они тоже есть, и с каждым месяцем их становится больше. Ниже представлены данные за произвольный месяц:
Вывод: сайты на Тильда могут нормально ранжироваться в SEO!
Вот так выглядит динамика трафика из поисковых систем Яндекс и Google:
Вот так выглядит динамика трафика из поисковых систем Яндекс и Google:
21% наших запросов уже попали в ТОП-10 поисковой выдачи Google.
Не останавливаемся на достигнутом и продолжаем работу.
На 14.09.2025 мы имеем следующие показатели:
Не останавливаемся на достигнутом и продолжаем работу.
На 14.09.2025 мы имеем следующие показатели:
Запуск проекта состоялся в мае 2022 года.
За это время мы сделали сайт, запустили контекстную рекламу в Яндекс Директ, проработали карточку организации в Яндекс и Гугл, занялись SEO-продвижением.
Работа над проектом ведется и по сей день, но в лидеры мы вышли уже спустя 12 месяцев работы после старта. Сейчас держим планку и стараемся улучшать текущие процессы. Автосервис имеет возможность выбирать клиентов из текущего количества звонков, а не браться за все подряд.
Ну, а касаемо результатов в целом, то они представлены ниже:
— Конверсия сайта: 12%;
— Среднее число лидов в месяц (контекст, карты, SEO): ~280 шт;
— Рост позиций SEO: 75% главных запросов уже в ТОП-3;
— Рейтинг организации: 5 из 5;
— Получили отметку «Хорошее место» 2023, 2024, 2025 от Яндекса;
— ТОП-2 в выдаче Яндекс Карт, ТОП-1 в Гугл Картах.
Спасибо за внимание!
За это время мы сделали сайт, запустили контекстную рекламу в Яндекс Директ, проработали карточку организации в Яндекс и Гугл, занялись SEO-продвижением.
Работа над проектом ведется и по сей день, но в лидеры мы вышли уже спустя 12 месяцев работы после старта. Сейчас держим планку и стараемся улучшать текущие процессы. Автосервис имеет возможность выбирать клиентов из текущего количества звонков, а не браться за все подряд.
Ну, а касаемо результатов в целом, то они представлены ниже:
— Конверсия сайта: 12%;
— Среднее число лидов в месяц (контекст, карты, SEO): ~280 шт;
— Рост позиций SEO: 75% главных запросов уже в ТОП-3;
— Рейтинг организации: 5 из 5;
— Получили отметку «Хорошее место» 2023, 2024, 2025 от Яндекса;
— ТОП-2 в выдаче Яндекс Карт, ТОП-1 в Гугл Картах.
Спасибо за внимание!
Как видно на втором скриншоте, из карт привлечено дополнительно 3 837 звонков на прямой номер автосервиса. Решили не подменять его коллтрекингом, чтобы не перегружать линии АТС.
75% наших главных запросов находятся в ТОП-3 поисковой выдачи Google
В июне 2023 года зафиксировали стартовые позиции по сайту:
В 2022 году контекстную рекламу в Google уже нельзя было настроить на показ аудитории в РФ. Поэтому, спустя первый год работы, мы занялись SEO-продвижением сайта в поисковой системе Google.
SEO — это работа вдолгую. Отдача не такая молниеносная, как от контекстной рекламы, но цель оправдывает средства. Определенная доля аудитории продолжают пользоваться поисковой системой Google. И пока нет возможности запускать контекст на аудиторию РФ, можно заниматься SEO-продвижением.
SEO — это работа вдолгую. Отдача не такая молниеносная, как от контекстной рекламы, но цель оправдывает средства. Определенная доля аудитории продолжают пользоваться поисковой системой Google. И пока нет возможности запускать контекст на аудиторию РФ, можно заниматься SEO-продвижением.
SEO-продвижение
Геомаркетинг
Статистика из кабинета Яндекс Бизнес
Статистика по звонкам из поисковых систем
Распределение запросов в Топвизоре
38 звонков в июле 2024 г. с визитов из поисковых систем
А раньше их было ровно - 0
Яндекс Метрика - Отчет - Поисковые системы
